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ca4d28crz-hc

    公司生产的ca4d28crz、ca4d28crzl系列发动机应国内外广大客户的需求分别开发了四种机型,皮卡系列、面包系列、轻卡系列、中巴客车系列。
ca4d28crz 型增压柴油机是采用电控高压共轨式新供油技术,并加以增压的柴油机,排放性能达到国ⅲ要求,其动力性,经济性,启动性能、运转平稳性,噪声水平明显比传统柴油机优越。
  这两种机型供油系统为德国 bosch 公司的高压共轨式供油系统。该供油系统主要由各种传感器、 ecu 、各种执行器及连接线束组成 , 系统最大供油压力为 160mpa, 供油过程由 bosch edc16c39 型电控单元 (ecu) 进行自动控制。 ecu 除了直接控制供油系统内的有关执行器外 , 还控制 egr 系统、空调、电风扇等与柴油机工作有关的其它系统的工作过程 。
ca4d28crz 型机主要适用于总质量小于3.5吨的轻卡、皮卡、 suv 、轻客等车辆和以柴油机作动力的其它各种机械。ca4d28crzl 型机适用于总质量大于3.5吨的轻卡、中巴、动力要求更高的suv、皮卡等车辆及以柴油机作动力的其它各种机械 。
动力强劲
低转速扭矩大,最大扭矩范围宽,1600-2600rpm转速区间可发出最大扭矩。整车加速性好。
超低噪音
与传统增压柴油机相比,噪音降低15% 以上,解决了柴油机噪音大、舒适性差的的问题,采用了电控共轨技术,其响应性能达到了汽油机水平。
冷起动性能好
采用个缸加热,电脑控制(bosch系统),解决了寒冷地区冷启动困难的问题,可在零下35度顺利起动行驶。
省油环保
通过电脑精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统增压柴油机燃烧效率提高了10% ,油耗降低9% 以上。
维修方便
该发动机最大限度的利用了4jb1柴油发动机的社会资源,有50% 的零部件与其通用,维修成本低,极大的方便了广大用户。
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