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2012年4月汽车工业经济运行情况
来源:中国汽车工业协会 作者:作者: 编辑:尚志 日期:2012-5-26

据中国汽车工业协会统计分析,2012年4月,汽车产销形势总体稳定。具体表现如下:

  1、汽车产销环比回落,同比增长

  4月汽车产销量环比有所回落,但同比呈现明显增长。汽车产销164.76万辆和162.44万辆,环比分别下降12.4%和11.7%,同比增长7.8%和5.2%。1-4月汽车产销643.19万辆和641.75万辆,产量比上年同期增长0.47%,销量比上年同期下降1.3%。

  本月汽车产销低于3月,符合历史规律。由于本月比上年同期出现了明显的增长,1-4月汽车累计产量由一季度负增长转为正增长,销量降幅也进一步收窄。

  2、乘用车产销好于商用车

  4月,乘用车产销表现良好,商用车依旧低迷。

  4月乘用车产销分别完成130.52万辆和127.60万辆,比上月分别下降10.4%和8.9%,均低于行业整体下降速度;同比看,乘用车产销分别增长13.6%和12.5%,高于行业整体增速5.7个百分点和7.3个百分点。乘用车各车型中,环比均为负增长,同比除交叉型乘用车下降外,其余车型呈现不同程度的增长,其中轿车和suv增长更为明显。

  4月商用车产销分别完成34.24万辆和34.84万辆,比上月分别下降19.4%和20.6%;同比看,产销分别下降9.6%和15.0%。商用车各车型中,货车类车型环比和同比均呈现较大的下降幅度,其中半挂牵引车降幅更是超过30%;客车(含非完整车辆)表现尚可,产销比上月略有下降,同比稳步增长。

  1-4月,乘用车产销完成507.41万辆和504.91万辆,同比分别增长4.0%和1.9%。其中suv产销增速超过20%,为乘用车中增速表现最好的车型;轿车增速平稳,略低于乘用车总体增速;mpv产量有所下降,销量增长3%;交叉型乘用车产销均低于上年同期。

  1-4月,商用车产销分别完成135.78万辆和136.84万辆,同比分别下降10.8%和11.6%。其中客车类车型产销均高于上年同期,货车类车型降幅较为明显。

  3、1.6升及以下轿车市场份额当月上升,累计下降

  4月,轿车销售89.04万辆,比上月下降4.8%,同比增长12.6%;1-4月,轿车销售345.16万辆,同比增长1.3%。

  4月,1.6升及以下的轿车销售62.56万辆,比上月下降3.9%,同比增长12.6%;1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.3%,比上月提高0.7个百分点,比上年同期提高0.1个百分点。

  1-4月, 1.6升及以下的轿车销售242.40万辆,同比下降0.5%;1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.2%,比上年同期下降1.2个百分点。

  4、自主品牌乘用车市场份额同比持续下降

  4月,自主品牌乘用车销售51.99万辆,环比下降13.9%,同比增长5.1%,占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上月下降2.4个百分点,比上年同期下降2.8个百分点。

  1-4月,自主品牌乘用车销售213.70万辆,同比下降5.2%,而同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的42.3%,占有率同比下降3.2个百分点。

  4月,自主品牌轿车销售24.47万辆,环比下降5.5%,同比增长3.7%,占轿车销售总量的27.5%,市场占有率比上月下降0.2个百分点,比上年同期下降2.4个百分点。

  1-4月,自主品牌轿车销售95.65万辆,同比下降10.7%,占轿车销售总量的27.7%,占有率同比下降3.7个百分点。

  数据表明,自主品牌乘用车市场份额同比呈现持续下降状态,未出现好转迹象。

  从1-4月国外品牌乘用车同比增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长,以上五个系别合计增长率为9.0%,其中德系增长达16.2%,远高于其他系别增速;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系上升明显。

  从1-4月国外品牌轿车同比增长情况看:日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长,以上五个系别合计增长率为6.7%,其中韩系和德系增长较快,超过10%;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系和韩系上升明显。

  5、汽车出口创历史新高

  据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,4月汽车企业出口为8.74万辆,创月度汽车出口历史新高,环比增长21.3%,同比增长29.5%。1-4月出口27.89万辆,同比增长23.8%。汽车出口保持稳步增长。

  根据中汽协会整理的海关数据,3月,汽车商品进出口金额环比呈不同程度增长,其中出口表现更加出色;与上年同期相比,进出口总额同比继续保持稳定增长,但增幅有所减缓。

  3月,汽车商品进出口总额为135.48亿美元,环比增长20.2%,同比增长9.4%。其中进口金额74.33亿美元,环比增长6.9%,同比增长6.9%;出口金额61.15亿美元,环比增长41.5%,同比增长12.6%。一季度,全国汽车商品累计进出口总额为360.74亿美元,同比增长16.5%,其中进口金额198.80亿美元,同比增长16.7%,出口金额161.94亿美元,同比增长16.2%。

  3月,进口汽车11.05万辆,环比增长8.8%,同比增长12.8%;1-3月,累计进口各类汽车29.50万辆,同比增长24.7%。3月,汽车整车出口6.90万辆,环比增长51.5%,同比增长6.1%;1-3月,汽车累计出口17.97万辆,同比增长9.7%。

  6、市场集中度有所提升

  1-4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为563.71万辆,同比下降0.3%;低于全行业回落幅度1个百分点。占汽车销售总量的87.8%,比上年同期提高0.9个百分点。

  7、重点企业经济效益止跌回升

  据中汽协会统计1-3月汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示,17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入和利润指标同比由1-2月负增长转为正增长。各企业情况表现不一,差别较大。有4家企业利润总额高于上年同期,11家企业低于上年同期,2家企业亏损,重点企业生产经营依旧面临较大压力。

  8、摩托车产销低于上月,形势不容乐观

  4月,由于国内市场依然低迷,摩托车行业产销动力明显不足,当月产销量均未达到200万辆,低于上月呈下行走势。

  1-4月,全行业完成摩托车产销753.62万辆和761.26万辆,同比下降10.9%和10.3%,产销量成为近5年来同期最低。

  9、摩托车出口总体稳定,出口量较上月略有回调

  4月,摩托车出口76.01万辆,环比下降1.6%,同比下降10.7%。

  1-4月,累计出口摩托车275.69万辆,同比下降6.9%;累计出口金额14.65亿美元,同比增长7.6%。